Un ruido es anormal cuando no proviene de una fuente inherente al funcionamiento del activo y/o el entorno del mismo o cuando sus niveles son diferentes a los que el inspector percibe como usuales. Los ruidos anormales generalmente conllevan a la detección de otro fallo que suele ser su causa.

Figura 22: Inspección con estetoscopio para detección de ruido anormal en motor de barco. Fuente: BoatUS

Causas

Las causas más comunes de ruido anormal detectable mediante inspección visual son:

  • Vibración.
  • Soltura de componentes mecánicos.
  • Fugas de fluidos.
  • Rozamiento.
  • Mala lubricación.
  • Desajuste de elementos mecánicos.
  • Mala conexión eléctrica.
  • Pérdida de material insonorizante.
  • Resonancia mecánica.
  • Beating.
 

Casos

Mediante inspecciones visuales los casos más comunes de ruido anormal que se diagnostican son:

  • Fallos de rodamientos en etapa avanzada.
  • Malas conexiones en uniones eléctricas de potencia.
  • Fugas de vapor.
  • Fugas de aire comprimido.
  • Cajas de engranajes con desgaste o dientes rotos.
  • Beating entre dos máquinas rotativas cercanas funcionando a frecuencias cercanas.
 

Diagnóstico

La detección del ruido anormal en inspecciones visuales es mediante detección auditiva. 

Puntos a considerar:

  • En caso de fugas de vapor se recomienda encontrar el lugar de la fuga y tomar una fotografía.
  • Si puede detectar el origen del ruido anormal, inclúyalo en el informe.
  • La detección de un ruido anormal puede conllevar a un análisis de ultrasonido para detectar el origen del ruido o especificar el diagnóstico.
  • La medición de niveles de ruido con instrumentación portátil podría ser parte de las inspecciones visuales aunque no es habitual.