La rotura es la quiebra total o parcial de un cuerpo sólido. Para que un cuerpo se considere roto debe haber partición de material, material fuera de su posición habitual o flojedad visible debido a grietas o irregularidades internas.

Figura 5: Base de máquina rota. Crédito de foto: Lorenzo Soler.

Causas

Las causas más comunes de roturas detectables mediante inspección visual son:

  • Sobreesfuerzos instantáneos.
  • Fatiga del material.
  • Corrosión.
  • Irregularidad del material.
  • Alta concentración de esfuerzos mecánicos.
  • Alta vibración.
 

Casos

Mediante inspecciones visuales los casos más comunes de roturas que se diagnostican son:

  • Fundación y bases de maquinaria, estructuras o transformadores eléctricos.
  • Elementos rotativos internos como aspas de ventiladores, álabes de bombas o dientes de engranajes.
  • Pernos de sujeción de maquinaria rotativa o reciprocante, tapaderas o anclajes de estructura.
  • Aislamiento de potencia eléctrica.
  • Fachadas.
Figura 6: Aislamiento eléctrico roto y conductor dañado. Foto tomada con dron. Fuente: Blog de AUI Power.
 

Diagnóstico

La detección de las roturas en inspecciones visuales es mediante observación directa o, si es seguro, al tacto de la pieza rota en caso de no haberse desprendido. 

Puntos a considerar:

  • Cuando hay una o varias fisuras pero no hay desprendimiento de material, ni material fuera de su posición ni flojedad del material, no se debe diagnosticar rotura sino deterioro.
  • Si hay un elemento, parte o componente entero faltante no se debe considerar rotura.
  • Los fluidos no están sujetos a roturas.
  • El análisis del tipo de rotura en campo no es parte de una inspección visual. Se pueden tomar fotos y recolectar piezas o muestras de la rotura para un posterior análisis de causa raíz.