La corrosión es el desgaste, deterioro o alteración de un metal o aleación por un ataque químico directo o por reacción electroquímica con el entorno u otro material.

Figura 23: Corrosión en soldadura en soporte de estructura.

Causas

La corrosión puede ser, a grandes rasgos, atmosférica y química. En ambos casos es precedido por un proceso de oxidación provocado por una corriente de electrones que se da cuando existe una diferencia de potenciales entre ambos elementos. Las causas más comunes de corrosión detectable mediante inspección visual son:

  • Falta de pintura en superficies metálicas.
  • Falta de lubricante en superficies metálicas.
  • Contacto entre dos metales incompatibles (corrosión galvánica).
  • Ambientes corrosivos.
  • Grietas y fisuras.
  • Humedad.
 

Casos

Mediante inspecciones visuales los casos más comunes de corrosión que se diagnostican son:

  • Estructuras en naves industriales, soporte de tanques, torres de enfriamiento.
  • Bases de máquinas.
  • Transformadores eléctricos.
  • Conexiones eléctricas.
  • Torres metálicas.
  • Pernos, arandelas y tuercas.
  • Tuberías, bridas y sus soportes.
  • Techos y sus soportes.
  • Cables a tierra.
  • Muelles, resortes, acoplamientos, poleas.
  • Guias y rieles.
  • Superficies internas y externas de tanques, recipientes y tuberías.
 

Diagnóstico

La detección de la corrosión en inspecciones visuales es mediante observación directa o por efectos de la corrosión debajo de la pintura o decoloración, desgaste o derrames.
 
Puntos a considerar:

  • Cuando reporte corrosión incluya una fotografía de la misma en su informe. 
  • Mencione en el informe si la corrosión ha provocado la pérdida de material visible.
  • Trate de especificar el efecto de la corrosión en el informe (por ejemplo: puntos, pieza corroída, pérdida de pintura, fugas)
  • Si la corrosión está en un lugar seguro y accesible, haga una medición lineal de la corrosión si eso describe mejor el fallo.
Figura 24: Corrosión en calas de nivelación. Crédito de foto: Lorenzo Soler.