Excentricidad de estátor, falta de rigidez en la bancada o bobinas cortocircuitadas

Los problemas de estátor generan una alta vibración al doble de la frecuencia de línea (2x F_L). La excentricidad del estátor produce un entrehierro estacionario desigual entre el rotor y el estátor que ocasiona una vibración muy direccional. Las diferencias en el entrehierro no deben exceder del 5% para motores de inducción y del 10% para motores síncronos. Las patas sueltas y las bases alabeadas (deformadas) pueden producir un estátor excéntrico. Este problema denominado en inglés como “loose iron” o hierro suelto tiene su origen en la falta de rigidez de la bancada de la máquina.

Las bobinas del estátor cortocircuitadas pueden ocasionar un calentamiento localizado y desigual que puede distorsionar al propio estátor. Esto produce una vibración inducida térmicamente que puede aumentar significativamente con el tiempo, ocasionando distorsión del estátor y problemas de entrehierro estático.

Rotor excéntrico

Los rotores excéntricos producen un entrehierro variable de manera giratoria entre el rotor y el estátor que induce una vibración pulsante, normalmente localizada entre 2x F_L y el armónico de velocidad de funcionamiento más próximo. Frecuentemente es necesario “ampliar” el espectro para separar 2x F_L y el armónico de velocidad de funcionamiento. Los rotores excéntricos generan 2x F_L rodeado por las bandas laterales de la frecuencia de paso de polo (F_P) así como bandas laterales F_P alrededor de la velocidad de funcionamiento. F_P aparece a baja frecuencia ya que los valores comunes de F_P oscilan aproximadamente entre 20 y 120 CPM (0,3 ~ 2,0 Hz).

Barras de rotor o anillos de cortocircuito rotos, o laminaciones cortocircuitadas

Las barras de rotor o anillos de cortocircuito rotos o rajados; juntas en mal estado entre las barras del rotor y los anillos de cortocircuito; o las laminaciones cortocircuitadas del rotor producirán una alta vibración a la velocidad de funcionamiento 1x RPM con bandas laterales de frecuencia de paso de polo (F_P). Además, estos problemas generarán frecuentemente bandas laterales a F_P en torno al segundo, tercer, cuarto y quinto armónico de la velocidad de funcionamiento. La separación o apertura de barras del rotor está indicada ademas por bandas laterales al doble de la frecuencia de línea (2x F_L) en torno a la frecuencia de paso de barras del rotor (RBPF) y/o sus armónicos. Frecuentemente, ocasionará altos niveles en 2x RBPF con sólo una pequeña amplitud en 1x RBPF. El arco inducido eléctricamente entre las barras rotas del rotor y los anillos finales mostrará frecuentemente unos altos niveles en 2x RBPF (con bandas laterales 2x F_L); pero poco o ningún aumento de amplitudes en 1x RBPF.

Problemas de fase (conector suelto)

Los problemas de fase debidos a conectores sueltos o rotos pueden ocasionar una vibración excesiva al doble de la frecuencia de línea (2x F_L), la cual tendrá bandas laterales alrededor de ella espaciadas a 1/3 de la frecuencia de línea (1/3x F_L). Los niveles en 2x F_L crecer de forma significative si no se corrige el problema. Sin embargo, puede haber casos en los que el único síntoma sea un incremento de la amplitud en 2x F_L. Esto representa especialmente un problema si el conector defectuoso sólo hace contacto esporádicamente. Los conectores con mal contacto o rotos deben ser reparados para evitar que se produzca un fallo catastrófico.